Lámina de aluminio 6111 para carrocería de automóvil

Descripción general

La lámina de aluminio 6111 para carrocerías automotrices es una chapa de aleación de aluminio reforzada, tratable térmicamente y de alta precisión, perteneciente a la serie 6 de la familia Al‑Mg‑Si; se trata de un material de aluminio de alto nivel para la industria automotriz, desarrollado especialmente para aplicaciones de reducción de peso en vehículos. Esta lámina ofrece un excelente equilibrio entre ligereza, elevada resistencia y tenacidad, buena formabilidad en estampación y un rendimiento óptimo en el endurecimiento por horneado. En la actualidad, se ha convertido en el material estructural clave para los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial, permitiendo reducir el peso de la carrocería, disminuir el consumo de energía en los vehículos de combustión y aumentar la autonomía de los vehículos de nuevas energías.

Especificación

Aleación: 6111

Temperamento: T4, T6

Espesor: 0,5-4 mm

Ancho: 800-2400 mm

Longitud: 2000-6000 mm

Característica

Efecto de endurecimiento por horneado excepcional: El estado T4 tal como se suministra ofrece una ductilidad suficiente para el estampado de piezas complejas. Tras el tratamiento térmico de horneado de pintura automotriz, las fases de refuerzo precipitadas aumentan de manera significativa la resistencia al flujo, mejorando notablemente la resistencia a las abolladuras de la carrocería y la rigidez estructural, lo que permite cumplir con los requisitos de seguridad en caso de colisión.
  Excelente formabilidad en el estampado: La elevada elongación y la curva límite de conformado superior permiten el embutido profundo y el estirado de superficies de carrocería de gran curvatura con bajo riesgo de agrietamiento y alto rendimiento, siendo adecuados para líneas de estampado automático de alta velocidad.
  Calidad superficial de grado automotriz: control estricto de defectos como porosidades, marcas de laminación y rayaduras en superficies planas y lisas. Tras el recubrimiento e‑coating y la pintura, ofrece una capa de pintura uniforme y de gran cuerpo, con excelente adherencia, cumpliendo los exigentes requisitos de apariencia de los vehículos de pasajeros.
  Buena resistencia a la corrosión: La matriz de Al‑Mg‑Si forma de manera natural una película oxidante densa, lo que le confiere resistencia a la corrosión atmosférica y a la salinidad del aire, sin riesgo de oxidación, prolongando la vida útil de la carrocería.
  Notable ventaja de peso: su densidad es apenas un tercio la del acero, lo que reduce considerablemente el peso del vehículo manteniendo una resistencia equivalente, mejora la eficiencia del combustible y la autonomía de los vehículos de nuevas energías, al tiempo que disminuye la carga sobre la suspensión y los sistemas del tren motriz.

Buenas propiedades de soldadura: la aleación de aluminio 6111 presenta excelentes características de soldabilidad y puede soldarse mediante diversos procesos, como la soldadura MIG, la soldadura TIG y la soldadura por resistencia; además, tras la soldadura es poco propensa a presentar fisuras o deformaciones.

Aplicación

Las chapas de aluminio automotriz 6111 se utilizan principalmente en paneles exteriores de la carrocería, incluyendo capós, tapas de maletero, paneles exteriores de puertas y paneles de techo. También pueden aplicarse a ciertos paneles interiores de la carrocería, así como a refuerzos y soportes estructurales.