Barra de aluminio 2014 para la industria aeroespacial

Descripción general

El 2014 es una aleación de aluminio endurecible por tratamiento térmico, de la serie 2xxx, compuesta por Al‑Cu‑Mg‑Si, que constituye un material clásico de barras estructurales de alta resistencia para la industria aeroespacial. Logra una elevada resistencia y dureza mediante tratamientos de solución y envejecimiento. Esta aleación presenta una excepcional relación resistencia‑peso, un desempeño mecánico estable a altas temperaturas, buena resistencia a la fatiga y excelente maquinabilidad. Se emplea ampliamente en piezas estructurales aeroespaciales y en maquinaria de alta gama, donde se exigen estrictamente elevada resistencia y fiabilidad.

Especificación

Aleación: 2014

Temper: T3, T6, T8, T651, T6511, etc.

Diámetro: 6,35-254 mm (0,25"-10")

Longitud:Personalizada

Característica

Rendimiento de resistencia estructural ultraalta: Como una aleación de aluminio aeronáutico de alta resistencia típica de la serie 2, gracias al efecto de refuerzo conferido por los elevados contenidos de cobre en la aleación, su resistencia a la tracción supera con creces la de las aleaciones de aluminio reforzadas no tratables térmicamente de las series 3 y 5 convencionales. Asimismo, presenta un excelente desempeño en términos de resistencia térmica a altas temperaturas, manteniendo una resistencia estructural estable incluso tras un funcionamiento prolongado en un entorno de 150 °C.
  Mecanizabilidad de precisión: Excelente rendimiento de corte con bajo desgaste de las herramientas, lo que permite la fabricación de piezas estructurales complejas de alta precisión y con un acabado superficial superior, cumpliendo los requisitos de tolerancia propios de los componentes aeroespaciales de precisión.
  Excelente resistencia a la fatiga: La estructura de grano uniforme y fina proporciona una buena resistencia a la fatiga por cargas alternadas, soportando vibraciones continuas y esfuerzos cíclicos para garantizar la fiabilidad a largo plazo en piezas estructurales aeroespaciales.
  Diseño anticorrosivo complementario: La resistencia a la corrosión inicial de esta aleación es relativamente baja y presenta cierta tendencia a la corrosión intergranular; sin embargo, puede protegerse eficazmente mediante un proceso de recubrimiento con aluminio puro, lo que permite cumplir con los requisitos de resistencia a la intemperie en aplicaciones convencionales al aire libre y en condiciones de trabajo especiales.

Aplicación

Las barras de aluminio 2014 pueden emplearse ampliamente para la fabricación de piezas estructurales del fuselaje, como soportes, vigas y cerchas de aeronaves; de componentes esenciales de motores aéreos, incluidas palas de turbina, impulsores de compresor y bielas; de elementos de apoyo para la aviónica, como carcasas de equipos y radiadores; de piezas conductoras de aeronaves, tales como cables y alambres; así como de diversos equipos y herramientas de mantenimiento aeronáutico, entre ellos grúas, escaleras y racks de servicio.